插接式母線槽就是母線槽"或“安全橋架"是一種代替?zhèn)鹘y(tǒng)鐵皮橋架的新產(chǎn)品。他具有使用安裝方便，比傳統(tǒng)橋架用電更安全，使用靈活美觀的特點。被廣泛用于工廠車間自動生產(chǎn)線，流水生產(chǎn)操作班組等需要安全密集供多點電的場所。供電母線槽取電采用無接頭插電設(shè)計，排除了傳統(tǒng)接線方式的接線不良導(dǎo)致的火災(zāi)隱患。之間接頭用銅片軟接過渡，在南方天氣潮濕，接頭之間容易產(chǎn)生氧化，形成接頭與母線接觸不良，插接式母線槽支架，使觸頭容易發(fā)熱，故在南方使用。并且接頭之間體積過大，水平母線段尺寸不一致，外形不夠美觀。其防潮、散熱效果較差。在防潮方面，母線在施工時，容易受潮及滲水，造成相間絕緣電阻下降。母線的散熱主要靠外殼，由于線與線之間緊湊排列安裝，L2、L3相熱能散發(fā)緩慢，形成母線槽溫升偏高。密集絕緣插接母線槽受外殼板材限制，只能生產(chǎn)不大于3m的水平段。由于母線相間氣隙小，母線通過大電流時，產(chǎn)生強大的電動力，使磁振蕩頻率形成疊加狀態(tài)，造成過大的噪聲。插接式母線槽屬樹干式系統(tǒng)，具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊

插接式封閉配電房母線槽

1、母線槽分接方便：所謂插接式母線槽，就是它利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去，因此分接十分方便。預(yù)制分支電纜其缺點是要向工廠定制；其分支連接方式采用開口的“C"型抱箍，時間一久，能否保證緊箍力

加上每一個分支頭的價格不菲，因此預(yù)制分支電纜至今應(yīng)用面仍不廣。任何一個樓面需要切斷電源，母線槽無須斷電，只要在空載的情況下，取下母線槽的插接箱即可。

2、母線槽過載能力強：母線槽過載能力強，取決于它用的絕緣材料工作溫度高，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現(xiàn)已開發(fā)出工作溫度為140℃以上的輻射交聯(lián)阻燃纏繞帶（PER）和輻射交聯(lián)聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電纜。

3、其原因是電纜過載引起的；寶鋼三只轉(zhuǎn)爐停產(chǎn)，也是電纜失火引起。普通電纜的絕緣層和外皮會燃燒，阻燃電纜在火焰下也會燃燒，只有在火焰離開后才不燃燒，耐火電纜不會燃燒，但價格昂貴，只有消防等不準(zhǔn)停電的電源才用耐火電纜。母線槽外殼是鋼制的，不會燃燒，即使銅排的絕緣材料發(fā)生燃燒，火苗也不會竄到母線槽外面。

分相封閉母線在大型發(fā)電廠中的使用范圍為:從發(fā)電機出線端子開始，到主變壓器低壓側(cè)引出端子的主回路母線，自主回路母線引出至廠用高壓變壓器和電壓互感器、避雷器等設(shè)備柜的各分支線。

分相封閉母線主要用于大型發(fā)電機組，對200MW及以上發(fā)電機引出線回路中采用分相封閉母線的目的是:

(1)減少接地故障，避免相間短路。大容量發(fā)電機出口的短路電流很大，給斷路器的制造帶來極大困難，發(fā)電機也承*出口短路的沖擊。封閉母線因有外殼保護，可基本外界潮氣?；覊m以及外物引起的接地故障，提高發(fā)電機運行的連續(xù)性。母線需要分相封閉，也基本杜絕相間短路的發(fā)生。

插接式封閉配電房母線槽

安裝板------用于支撐各種元件并且適合于成套設(shè)備中安裝的板。

安裝框架----用于支撐各種元件并且適合于在成套設(shè)備中安裝的一種框架。

外殼--------外殼是保護設(shè)備免受某些外部因素影響，并使設(shè)備在各個方向不被直接解及的一種部件，其防護等級 至少為IP30。

門----------一種帶鉸鏈的或可滑動的覆板。組裝是采用進(jìn)口的金屬鉚接設(shè)備進(jìn)行裝配的，強度高，密封效果好，插接式母線槽開關(guān)箱，提高了外殼的防護等級，防護等級起碼能夠達(dá)到IP66，母線槽的蓋板與側(cè)板組裝后整體性好，電氣連接性能優(yōu)，母線槽，其足夠大的截面超過相線，母線槽供應(yīng)廠家，可作為PE安全保護導(dǎo)體作用。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)高容量短路故障時，外殼具有短額接地途徑，是虛銅直接與大地相同。

母線槽一般設(shè)計在室內(nèi)使用，空氣中的濕度對母線槽的運行不會造成影響，但母線槽在使用中進(jìn)水，勢必引起絕緣降低，長期運行會造成短路，燒毀母線槽。因此對于可能造成母線槽進(jìn)水的安裝方式要采取必要防護措施。如當(dāng)母線槽穿越摟層時，由于生產(chǎn)或屋面滲漏等種種原因造成樓層積水，就會順著穿越樓層的母線槽漏下，造成母線槽進(jìn)水，使母線槽絕緣降低。我廠腈綸裝置聚合車間母線槽在投用后，就發(fā)生了一起因母線槽穿越樓層時進(jìn)水引起的短路故障，造成了整個生產(chǎn)裝置的停車事故。解決的方法是在母線槽穿越的樓層時增設(shè)防水圍堰

（1）母線槽檢修后，送電前應(yīng)當(dāng)檢查母線上所有檢修過的母線隔離開關(guān)都在斷開位置，防止其他設(shè)備誤充電。

（2）待母線檢修工作結(jié)束，雙母線接線恢復(fù)固定連接方式時，密集型母線槽，經(jīng)母聯(lián)開關(guān)向另一條母線充電，應(yīng)使用母線充電保護，高低壓密集型母線槽，充電良好后應(yīng)當(dāng)解除充電保護連接片，然后進(jìn)行倒母線操作，恢復(fù)固定連接方式。

可在一米長度安排二個插口，如二面插口即達(dá)四個插口而不影響母線支撐強度。通過插接箱電流分支一插就可免遭電纜剝皮連接不安全之苦惱。如果你的產(chǎn)品、設(shè)備更換，將母線重新組合安裝，母線插口分支始終達(dá)到你所需的位置。故使用母線配線可令您終身滿意。

母線槽的插接式開關(guān)箱高度也應(yīng)根據(jù)設(shè)計確定。不同的溫度濕度條件對于母線槽的損壞情況時有很多的差別的，所以說在實際的工作中我們更是應(yīng)該要注意到這些因素的差異，平頂山密集型母線槽，從而能夠更好的實現(xiàn)母線槽的耐溫差性能優(yōu)化。母線槽的結(jié)構(gòu)占據(jù)著很好的優(yōu)勢，在很大程度上滿足了我們不同生產(chǎn)建造過程中的多樣化與化需求，密集型母線槽直銷，從而使得相應(yīng)的作業(yè)進(jìn)行起來更加順暢可行。

母線槽適用于各電力輸送干線，有高壓母線槽和低壓母線槽兩類。高層建筑、工業(yè)廠房、機場、碼頭、地鐵、綜合建筑工程等的變壓器至配電柜，以及配電柜至車間及樓層的電力輸送。

具有高絕緣、耐電弧、阻燃的高強度絕緣板做銜接附件，用帶有絕緣套管的螺栓緊固。按標(biāo)準(zhǔn)要求，為滿意母線的搭接面積，螺栓孔與螺栓之間縫隙較小，因為母線槽螺栓增加了絕緣套管，使縫隙更為狹隘。因而兩段母線槽主母排銜接時，兩段母線軸線要嚴(yán)厲保持在一條中心線上，并使兩段母線槽的母排及絕緣板的螺栓孔對齊，穿上螺栓上緊時，每個螺栓要順次用力均勻。此意圖是為防止螺栓上的絕緣套管在設(shè)備過程中防止遭到剪切力的效果而導(dǎo)致?lián)p害。